Lancia Delta Integrale EVO II
Martini 5 Edition

Motor: 2L Turbo, Werkskit Abarth
Leistung PS / Drehmoment: 270 PS
Antrieb: 4WD Front, Torson selbstsperrendes Heck und Mitteldifferential
Fahrwerk: Werksstand
 

Opel Calibra Turbo

DTM / ITC Optik Nachbau

Motor: 2L Turbo

Leistung PS / Drehmoment: 290 PS
Antrieb: 4WD Front-, Heck- und Mitteldifferential
Getriebe: 6 Gang H-Schaltung
Fahrwerk: KW Variante Nordschleife

Mitsubishi Lancer EVO VIII

Gruppe: int. Group N Spec. FIA, DMSB F / N aktuelle Homologation 
Motor: 2L Turbo Motec ECU
Leistung PS / Drehmoment: 290 PS / 500 Nm
Antrieb: 4WD Front, Heck und aktives Mitteldifferential Motec
Getriebe: 5 Gang Dog Box, Drenth

Fahrwerk: Proflex Jumbo III mit v.d. Heuvel special Spec.

Opel Astra F GSI 16V

Gruppe: F / H, DMSB, aktuelle Homologation
Motor: 2L 16V 
Leistung PS / Drehmoment: 180 PS 
Antrieb: 2WD Lamellensperre

Getriebe: 5 Gang H Schaltung, verkürzt

Fahrwerk: H&R / Bilstein Rallye Gewindefahrwerk

Audi 90 Quattro

Gruppe: G, DMSB, aktuelle Homologation
Motor: 2,3L 5 Zylinder 
Leistung PS / Drehmoment: 170 PS 
Antrieb: 4WD Quattro Torsen Differential
Getriebe: 5 Gang H Schaltung, verkürzt

Fahrwerk: Audi S2 / Bilstein B6 angepasste Kennlinie